小池在黄梅经济发展中一直占有重要地位。在上个世纪90年代，这里就是全国小城镇综合改革试点镇。今天，黄梅县提出“一体两翼”发展战略，小池是其中重要的“一翼”。尽管如此，小池在接合部发展经济，以区域经济的眼光审视自己，确定了“配角意识”。虽然确立了“建大城”的目标，小池依然甘做九江腹地，发展规划突破了行政区划界限，明确提出要呼应九江市，实现规划一体布局、基础设施一体对接、产业一体发展、公共服务一体优化。我们看到小池中部物流园区、临港产业园区规划模型，都充分考虑了与九江产业发展的互补性。据介绍，就在前几天，黄冈市已与九江市签署协议，把小池规划纳入“大九江”城建规划中。

　　“小池发展要依托大城市，但不是依靠，更不是依赖。”黄梅县委书记余建堂的话表达了小池发展中抢抓机遇的决心，也体现出一种自强发展的信心。我们在小池镇显得简陋的办公楼没看到几个人，说是全镇40多名机关干部都分配了任务到一线忙去了。镇长郭昆鹏始终皱着眉头，每天都有很多事情需要他们来协调。作为省市都在抓的小镇，他们的压力太大了，累了也不免发点牢骚，但工作照样“白加黑”、“五加二”地干。湖北省住建厅王同初处长被派来负责小池规划建设，住在小池一处洗澡都没有热水的地方。这位出生在九江的处长告诉记者：小池的地理位置并不是今天才这样好的，小池的发展机遇却从来没有像现在这样好过，“我们就是要努一把劲，抓住这个机遇，赶上全面建成小康的步伐。”

　　他们也有苦恼。雄伟的京九铁路从高耸的铁路大桥上越过小池，但这里只有一个不怎么停车的四级小站。小池开发开放需要送人运物，现在却沾不上铁路的光；沿江一级公路拓展了小池发展辐射半径，使小镇腹地更加宽广，但修了多年的沿江公路，牵扯几个省份，总是难以步调一致，不能尽快充分使用。大城市为节点的城市群发展，怎样给小城镇建设提供更多便利，这是小池面临的现实困难，也是区域协调发展中需要考虑的重要问题。

　　强烈的机遇意识和省市县工作力度的加大，让小池发展的步伐确实走得有些急促。但发展迫切愿望并没有影响小池科学发展道路的选择。发展产业是小池开放开发最紧迫的任务，但小池却把建设重点放在两个方面：一个是滨江码头，一个是生态公园。码头建设将使小池产业发展的成本降低，能充分发挥长江黄金水道的作用，5000吨级货运码头已经开始规划建设。而生态公园建设则是维护好这里环境。小池已经划出6平方公里，建设滨江生态公园，这个公园将来会拓展到11平方公里。郭昆鹏说，随着小池开放开发的加快，必将有很多企业和产业进来，我们要以一个宜居的滨江新城来迎接产业，而不是把这里建成一个大厂区。生态理念让小池的建设有了更深内涵。

　　次日，我们踏着正修得坑洼不平的道路，来到园区建设的繁忙现场，只见不少人在忙活。44岁的吴周涛是小池镇陈坝村村民，搞装修生意的他在外打工多年，去年组织数十人的包工队回镇上创业。在小池家居世博园装修现场，记者见吴周涛和他的工程队员忙得不亦乐乎，来自卢列村的张广春告诉记者，现在一个月能赚5000多元，在家门口工作能照顾家，收入还稳定。吴周涛接过话茬说，近年来不少在外务工的村民都想回小池，因为家门口有了新机遇。

　　夜幕降临，行走在小池镇精品街，喜相逢大酒店老板王桂荣说，去年镇上大开发、大建设以来，街上的车辆和行人越来越多，经营的酒店也从原来的两层扩建到现在的三层。在临港产业园湖北五瑞生物公司，企业负责人介绍，他们正在建设国内最大肝素类生化药物基地，打造百亿元产业园区。据介绍，去年下半年已有6家企业进驻小池，今年又有10个投资10亿元以上的项目正在洽谈，已有两个5亿元以上的项目签约。

　　小池已经是一个有着12万常住人口的城镇，小池的“城市梦”正是在这样的坚实基础上提出的。长江中游城市群的发展，为沿江小城镇发展提供了难得的机遇。小池正是搭上了这次发展的“快车”，才有了今天热火朝天的建设。

　　日落江边的傍晚，我们坐着17路公交车经过长江大桥。不远处就是刚刚合龙的长江二桥，两桥环护的小池成了开放开发的“宝地”。点点星火映照江面，江北小镇工地犹忙，我们不禁感叹：有梦想的人是幸福的，而实现梦想的过程是辛苦的。愿小池及许多像这样的小城镇实现“城市梦”的进程，共同成为“中国梦”的华彩篇章。