無論是自覺自醒的選擇，還是“不可持續”的倒逼，轉型升級已成為當前的重要任務，也成為中長期發展戰略。不能一蹴而就，也不會一勞永逸。轉型升級之過程，必然伴隨各種選擇、沖突、糾結，需要統籌考慮，辯証取舍。其中，規模大小、速度快慢、產業短長，應引起特別重視。

大與小：別迷戀大，勿輕視小

大的好處優勢顯而易見：效益高、帶動力大、輻射性強、抗風險性強，不一而足。我們也習慣於、擅長於做大：大廣場、大馬路、大建筑、大企業、大學校、大園區，比比皆是。大的張揚必定導致小的委屈。資源條件給定，大的擠佔的多，小的擁有的就少。所以，市場上流動性過剩，小微企業卻整天高喊貸款難、融資貴。

發展大的也培育小的，時髦的表達叫抓大壯小扶微。有資料說，小微企業提供了70%的就業，貢獻了60%的稅收。微軟的前身是一家建在旅館的公司，聯想的前身是中關村的一間實驗室。多給小的一些陽光雨露，這是應該有的氣度。

1960年，大眾公司的一則廣告震動了整個汽車世界，廣告的整個畫面隻有寥寥幾個字：想想小的吧。這是一個革命性的想法——號召在“成功就是資本增值和擴大地盤”的時代縮小規模。隨后，大眾牌甲殼虫汽車橫空出世。

英國國名以“大”字開頭，卻崇尚小。筆者前不久去英國培訓，某次在路邊停下來觀察過往的車輛，數了100輛車，91輛是兩廂或緊湊型車。反觀國內，豪車競奢，既消耗能源又污染環境。據英國培訓機構介紹，英國企業中，中小企業佔80%，政府採購的70%份額給予中小企業。

這些理念和實踐，值得經濟轉型中的我們借鑒。

快與慢：快需要智慧，慢需要勇氣

西班牙前駐華大使布雷戈拉特說：中國經濟的飛速發展是真正的歷史性事件。他的佐証是：1978年至2011年，中國經濟年均增長9.9%。然而，經濟快速發展是以資源的快速消耗為代價的。2011年，我國GDP佔全球的10.48%，卻消耗了世界60%的水泥、49%的鋼鐵和20.3%的能源。

中國經濟增長速度在今年有了變化。上半年，GDP增長7.6%。這是中央主動調控的結果。但是，揆諸地方實際，慢下來很難。

2010年，國家確定了節能環保、信息技術、生物、高端裝備制造、新能源裝備、新材料和新能源汽車七大戰略性新興產業。綜合各地的報道，筆者發現，就在一年時間裡，有28個省（區、市）把新材料作為戰略產業，有28個省（區、市）把信息技術作為戰略產業，有30個把生物醫藥作為戰略產業。似乎有很多選擇，結果卻是別無選擇地撞車。如此快速地高歌猛進，將會形成新一輪的新興產業的雷同上馬，積累新的產能過剩。

過去資本短缺，地方招商，是飢渴式的，見商就招，有資就引，大有得資本者得天下之勢，而且強調有水快流。但是，項目引進來了，耕地被佔用了，煙囪豎起來了，環境被污染了，群體性事件出現了，引來的商人圈地跑了，蓋起來的樓被廢棄了。

這樣的事情很殘酷。它敦促我們反思：快是需要的，但這樣的發展不可持續。有沒有勇氣選擇慢的方式呢？有一個寓言。一群人急匆匆地趕路，突然，一個人停了下來。旁邊的人很奇怪：為什麼不走了？停下的人一笑：走得太快，靈魂落在了后面，我要等等它。

當我們有勇氣選擇慢的時候，轉型升級就有了堅實的基礎。