黎曉川
印度的造船能力與發展航母的現實需求存在很大差距
航母排水量大，技術復雜，投資多，發展周期長，需要一國船舶工業具有先進的工程管理經驗和建造工藝技術。因此，研制和建造“維克蘭特”號這樣一艘中型航母，對於之前從未自行設計並建造過排水量超過兩萬噸大型船舶的印度造船業而言，顯然是一項嚴峻考驗。而截至目前所發生的一切表明，事實也的確如此。
在上世紀60年代前，印度基本上不能設計和建造大型艦艇。通過技術引進，1966年，馬扎岡船廠開工建造英國設計的利安德級護衛艦，首艦1972年服役，這被視為印度自行設計和建造軍用艦隻的一個重要裡程碑。此后，印度造船業先后為本國海軍建造了209級常規動力潛艇、德裡級驅逐艦、戈達瓦裡級護衛艦等，而一批具有世界先進水平的艦艇，如什瓦裡克級護衛艦及改進型、加爾各答級驅逐艦及改進型也在近年來進入印度海軍服役、開工或即將投產。可以說，印度造船業的軍船生產能力和基礎已初具規模。
目前，印度造船工業主要由27家造船廠組成，其中8家為國有企業（6家屬中央政府，兩家屬省政府），造船能力為25.4 萬載重噸。上述船廠中，可建造大中型軍用艦船的主要有5家，即馬扎岡船塢有限公司、加登裡奇造船廠、印度斯坦造船廠、果阿造船廠和科欽造船廠。承擔“維克蘭特”號航母建造工程的科欽造船廠位於印度科欽，地處印度南海岸，於1972年在日本三菱重工的協助下成立，擁有10萬噸級造船塢，能建造長250米的大型艦船。在1999年印度政府批准自行建造航母后，印度就投資5000萬盧比對該船廠進行適應航母建造要求的技術改造，增加造船台面積，擴大船塢規模，建設新的鐵路貨運編組站，採購新型造船技術裝備，全面改善基礎設施。
但是，從總體上看，產能不高、生產效率低、工藝落后、基礎設施薄弱是印度造船工業的顯著特點。這也被“維克蘭特”號航母近8年來的建造過程所証明。此外，航母的研制和建造是一個龐大的系統工程，不止造船工業，還涉及國民經濟其他眾多行業，如航空、電子、鋼鐵、冶金、機械和自動化等相關領域。在這些工業領域，印度當前所具備的實際能力與發展航母的現實需求相比，也存在著過大的差距。
因此，在“維克蘭特”號航母上，我們也看到，除船體平台本身是印度自行建造外，其他絕大多數關鍵甚至核心技術或設備，則基本依賴國外進口，如艦載戰斗機、預警直升機來自俄羅斯，動力裝置及其配套設備來自美國和意大利，指控系統、自防御武器系統、相控陣雷達和電子戰系統等電子信息系統則來自法國或以色列。
相比他國航母，“維克蘭特”號排水量小，艦載機數量也少
從當前“維克蘭特”號航母的建造進度判斷，其服役時間大約會在2020年前后，屆時，其他國家海軍在役的噸位較接近的中型航母應有法國“戴高樂”號、俄羅斯“庫茲涅佐夫”號、英國“伊麗莎白女王”號以及我國的“遼寧”號。
從排水量來看， “維克蘭特”號航母的排水量最小，載機數量也少於他國航母。“維克蘭特”號航母滿載排水量為4萬噸，處於中型航母的下限，低於上述各國航母（“戴高樂”號4.25萬噸、“庫茲涅佐夫”號與“遼寧”號5萬多噸，“伊麗莎白女王”號6.5萬噸）。受此限制，“維克蘭特”號的載機數量也少於其他航母，特別是體現在主戰的固定翼飛機上。
從艦載機來看，“維克蘭特”號艦載機綜合作戰能力遜於其他航母艦載機。艦載機是航母作戰能力的核心與根本體現。受平台尺度限制，“維克蘭特”號搭載的主戰飛機為米格-29K，這是俄羅斯最初專門為印度研制的一種中型多用途艦載戰斗機，可承擔對空、對海和對地作戰任務，並可實施伙伴式空中加油。
預計到2020年，上述他國航母的主要艦載戰斗機應是“陣風”M、俄版米格-29K、殲-15與F-35B。前三者與印度米格-29K雖同屬后期的第三代戰斗機，但法國“陣風”M在技術水平和飛行性能上明顯優於米格-29K，而與技術水平相當、但屬重型機的我海軍殲-15相比，米格-29K在綜合作戰能力上具有先天的劣勢。至於英國的F-35B短/垂起降多用途艦載戰斗機，則是一種典型的第四代戰斗機，相比米格-29K，首先在隱身、態勢感知方面就已具有代差的優勢。
預警機方面，“維克蘭特”號與“庫茲涅佐夫”號、“遼寧”號以及“伊麗莎白女王”號均使用預警直升機，“戴高樂”號航母則搭載E-2C固定翼預警機。眾所周知，固定翼預警機在升限、留空時間、預警范圍、目標處理能力與指揮控制能力等方面非預警直升機所能比。不過，目前俄羅斯正在為其新一代航母研制具有可短距滑躍起飛的新型艦載預警機，不排除“維克蘭特”號未來配備固定翼預警機的可能。
部署后將顯著提高印度海軍的遠海綜合作戰能力和投送能力
印度自主發展航母過程舉步維艱，但“維克蘭特”號航母仍大張旗鼓地下水，這體現了印度自主發展航母的堅定意志，並表明印度已初步具備了這一能力，它也鼓舞了印度國內的民心士氣。更重要的是，通過“維克蘭特”號航母的建造，為后續國產航母在人才、經驗、技術和基礎設施等方面奠定了基礎。
在軍事與戰略方面，據印度媒體報道，印度海軍正在東海岸的安得拉邦蘭比地區和埃拉曼齊利地區之間，建設一個新的海軍基地，“維克蘭特”號服役后，將部署於此，承擔對東南亞和馬六甲海峽乃至南中國海直至西太平洋方向的平時與戰時任務。一旦爆發戰爭，該航母編隊就可控制馬六甲海峽的自由航行並對東南亞地區進行軍事干預，從而支持印度海軍的“東進”戰略。
總之，無論在2020年前后服役時被部署在哪個戰略方向，“維克蘭特”號航母屆時將與已服役七八年的“維克拉姆蒂亞”號航母一道，顯著提高印度海軍的遠海綜合作戰能力和投送能力，不僅會加大對鄰國巴基斯坦的戰略壓力，還會增強對日趨繁忙的中東——亞太海上戰略通道的控制力以及在印度洋北部的話語權，對我國的潛在威脅不言而喻。
（作者單位：海軍裝備研究院）
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