黎晓川
印度的造船能力与发展航母的现实需求存在很大差距
航母排水量大，技术复杂，投资多，发展周期长，需要一国船舶工业具有先进的工程管理经验和建造工艺技术。因此，研制和建造“维克兰特”号这样一艘中型航母，对于之前从未自行设计并建造过排水量超过两万吨大型船舶的印度造船业而言，显然是一项严峻考验。而截至目前所发生的一切表明，事实也的确如此。
在上世纪60年代前，印度基本上不能设计和建造大型舰艇。通过技术引进，1966年，马扎冈船厂开工建造英国设计的利安德级护卫舰，首舰1972年服役，这被视为印度自行设计和建造军用舰只的一个重要里程碑。此后，印度造船业先后为本国海军建造了209级常规动力潜艇、德里级驱逐舰、戈达瓦里级护卫舰等，而一批具有世界先进水平的舰艇，如什瓦里克级护卫舰及改进型、加尔各答级驱逐舰及改进型也在近年来进入印度海军服役、开工或即将投产。可以说，印度造船业的军船生产能力和基础已初具规模。
目前，印度造船工业主要由27家造船厂组成，其中8家为国有企业（6家属中央政府，两家属省政府），造船能力为25.4 万载重吨。上述船厂中，可建造大中型军用舰船的主要有5家，即马扎冈船坞有限公司、加登里奇造船厂、印度斯坦造船厂、果阿造船厂和科钦造船厂。承担“维克兰特”号航母建造工程的科钦造船厂位于印度科钦，地处印度南海岸，于1972年在日本三菱重工的协助下成立，拥有10万吨级造船坞，能建造长250米的大型舰船。在1999年印度政府批准自行建造航母后，印度就投资5000万卢比对该船厂进行适应航母建造要求的技术改造，增加造船台面积，扩大船坞规模，建设新的铁路货运编组站，采购新型造船技术装备，全面改善基础设施。
但是，从总体上看，产能不高、生产效率低、工艺落后、基础设施薄弱是印度造船工业的显著特点。这也被“维克兰特”号航母近8年来的建造过程所证明。此外，航母的研制和建造是一个庞大的系统工程，不止造船工业，还涉及国民经济其他众多行业，如航空、电子、钢铁、冶金、机械和自动化等相关领域。在这些工业领域，印度当前所具备的实际能力与发展航母的现实需求相比，也存在着过大的差距。
因此，在“维克兰特”号航母上，我们也看到，除船体平台本身是印度自行建造外，其他绝大多数关键甚至核心技术或设备，则基本依赖国外进口，如舰载战斗机、预警直升机来自俄罗斯，动力装置及其配套设备来自美国和意大利，指控系统、自防御武器系统、相控阵雷达和电子战系统等电子信息系统则来自法国或以色列。
相比他国航母，“维克兰特”号排水量小，舰载机数量也少
从当前“维克兰特”号航母的建造进度判断，其服役时间大约会在2020年前后，届时，其他国家海军在役的吨位较接近的中型航母应有法国“戴高乐”号、俄罗斯“库兹涅佐夫”号、英国“伊丽莎白女王”号以及我国的“辽宁”号。
从排水量来看， “维克兰特”号航母的排水量最小，载机数量也少于他国航母。“维克兰特”号航母满载排水量为4万吨，处于中型航母的下限，低于上述各国航母（“戴高乐”号4.25万吨、“库兹涅佐夫”号与“辽宁”号5万多吨，“伊丽莎白女王”号6.5万吨）。受此限制，“维克兰特”号的载机数量也少于其他航母，特别是体现在主战的固定翼飞机上。
从舰载机来看，“维克兰特”号舰载机综合作战能力逊于其他航母舰载机。舰载机是航母作战能力的核心与根本体现。受平台尺度限制，“维克兰特”号搭载的主战飞机为米格-29K，这是俄罗斯最初专门为印度研制的一种中型多用途舰载战斗机，可承担对空、对海和对地作战任务，并可实施伙伴式空中加油。
预计到2020年，上述他国航母的主要舰载战斗机应是“阵风”M、俄版米格-29K、歼-15与F-35B。前三者与印度米格-29K虽同属后期的第三代战斗机，但法国“阵风”M在技术水平和飞行性能上明显优于米格-29K，而与技术水平相当、但属重型机的我海军歼-15相比，米格-29K在综合作战能力上具有先天的劣势。至于英国的F-35B短/垂起降多用途舰载战斗机，则是一种典型的第四代战斗机，相比米格-29K，首先在隐身、态势感知方面就已具有代差的优势。
预警机方面，“维克兰特”号与“库兹涅佐夫”号、“辽宁”号以及“伊丽莎白女王”号均使用预警直升机，“戴高乐”号航母则搭载E-2C固定翼预警机。众所周知，固定翼预警机在升限、留空时间、预警范围、目标处理能力与指挥控制能力等方面非预警直升机所能比。不过，目前俄罗斯正在为其新一代航母研制具有可短距滑跃起飞的新型舰载预警机，不排除“维克兰特”号未来配备固定翼预警机的可能。
部署后将显著提高印度海军的远海综合作战能力和投送能力
印度自主发展航母过程举步维艰，但“维克兰特”号航母仍大张旗鼓地下水，这体现了印度自主发展航母的坚定意志，并表明印度已初步具备了这一能力，它也鼓舞了印度国内的民心士气。更重要的是，通过“维克兰特”号航母的建造，为后续国产航母在人才、经验、技术和基础设施等方面奠定了基础。
在军事与战略方面，据印度媒体报道，印度海军正在东海岸的安得拉邦兰比地区和埃拉曼齐利地区之间，建设一个新的海军基地，“维克兰特”号服役后，将部署于此，承担对东南亚和马六甲海峡乃至南中国海直至西太平洋方向的平时与战时任务。一旦爆发战争，该航母编队就可控制马六甲海峡的自由航行并对东南亚地区进行军事干预，从而支持印度海军的“东进”战略。
总之，无论在2020年前后服役时被部署在哪个战略方向，“维克兰特”号航母届时将与已服役七八年的“维克拉姆蒂亚”号航母一道，显著提高印度海军的远海综合作战能力和投送能力，不仅会加大对邻国巴基斯坦的战略压力，还会增强对日趋繁忙的中东——亚太海上战略通道的控制力以及在印度洋北部的话语权，对我国的潜在威胁不言而喻。
（作者单位：海军装备研究院）
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