記者 周三春
長期在水面、岸上奔波,龍瓊被同事們笑稱早已經晒成了“黑珍珠”
汛期大量行船無法停靠到躉船處加油,龍瓊和他的16名員工隻能駕船“上門”服務
不少船主都和龍瓊是好朋友
酷暑時節,三峽庫區汛期來臨,翻壩輪船停靠頻繁,也是水上加油站最繁忙的時節。“很多六千噸、上萬噸級的輪船,無法停靠到躉船處加油。”龍瓊和他的16名員工隻能駕駛行船“上門”服務。每天來往穿梭於江上,加40噸油就要1個小時,加上來回的路程,一天跑5、6趟天就黑了。
“最近的生意怎麼樣?”臨近中午時,龍瓊的加油船接到高頻通知“金牛108”號貨船要加3噸油便匆匆趕去。兩船還未靠攏,龍瓊便和船老板鄭權熱情地打起了招呼。無論是3噸還是30噸、60噸油,在龍瓊這裡客戶沒有大小之分,鄭權說之前鬧油荒時他這樣的散戶到處托人最后在龍瓊的站上才加到了油,自此便和她結下了良好關系。
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