峽江加油人龍瓊：“鐵板燒”上保油供

三伏天裡，油船每天都要進行噴淋作業

船舶加油量大而過程繁瑣

“水上加油站的各項工作規范細化到33項，全部明文上牆。”龍瓊告訴記者。

　　員工告訴記者，三伏天裡，不用到正午油船甲板上至少就有60、70度，不要說光著腳，鞋底薄一點的鞋都不敢在甲板上多站，是名副其實的“鐵板燒”。油輪上每天都要進行噴淋作業，給油庫降溫減少蒸發損耗也是確保安全。而噴出來的水在甲板上立馬就形成了白色的蒸霧。

　　拴纜繩，插靜電夾，接加油管加油，取樣留存......船舶加油量大而過程繁瑣。“從加油到每兩個小時一次的巡查，每個步驟都不能放鬆！”龍瓊表示，油站在三峽大壩壩上庫首，越是高溫時節，油站的安全和環保越是重要。領導對我們的要求是不能往江中排一滴油，龍瓊指著牆上33項詳細的工作規范講到。