记者 瞿祥涛
在铁路上工作了一辈子,陈宏生对铁轨、列车都充满感情。
下午3时铁轨的温度高达52℃
下午2时许,吃过午饭、简短休息后的陈宏生开始又一遍巡查。此时,气温达到一天中的最高值,骄阳下铁轨反射的光线让人睁不开眼,路基上的空气蒸发出一团雾状,飞驰过往的列车卷起阵阵袭人热浪。
陈宏生随身背着一个挎包,看着不大,重量不轻,里面有巡道工的两样重要工具,巡道锤和轨温测量仪。陈宏生说,用铁锤敲击铁轨排查危险,若铁轨的接头有松动,敲击时声音会没那么脆。轨温测量仪测量轨温,夏天气温高易胀轨,可能造成列车脱轨、翻车事故。
清除铁轨上异物、检修夹板螺栓、测量轨温与伸缩值,陈宏生忙个不停,他说:“巡查必须保证‘零误差’,像发射卫星上天一样。”
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