记者 瞿祥涛
陈宏生今年50岁,是武汉铁路局桥工段长江大桥车间的巡守工。
钢筋、水泥的静、列车的动组成的世界,是陈宏生工作的世界。
7月29日上午8时,阳光未显毒辣便已灼人,天气预报显示气温高达38℃,这意味着陈宏生一整天都将在高温下作业。
陈宏生今年50岁,是武汉铁路局桥工段长江大桥车间的巡守工。1980年,他顶父亲的岗进入铁路系统,至今,父子两代相加已在铁路系统服务60年。7年前,他来到巡守工的岗位后,日复一日巡查大桥铁轨便成了他的职责。
从大桥武昌桥头堡到大桥汉阳引桥,巡查一趟往返3.8公里,大部分时间在阳光下曝晒。一趟下来,记者早已汗流浃背,灼热的石块铁轨令脚底发烫。而在阳光下还要不时作业的陈宏生则显得淡定,“热吧!还行不行啊?考验可在下午”。
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