與雷鋒同行 我的中國夢：追憶羅陽

八

23日早晨，6時。

羅陽爬上甲板，看天氣。風小了，雪也停了，天邊露出了絲絲縷縷的霞光。

今天，將有兩架F—15公開訓練。

8時30分，艦島上和甲板上聚集了數百雙焦渴的眼睛。全副武裝的飛行員端坐座艙，等待起飛信號。

頭戴帽盔，身穿黃色外套的飛行助理經過細密的觀察之后，下蹲屈身，左手握拳放於背后腰際，右臂上揚，指向前方。

飛機快速滑行，呼嘯而出，直刺長空……

羅陽的心，猛地高懸起來……

九

制造車間的牆上，有一行字特別醒目：一手托著國家財產，一手托著戰友生命。

某系統偶爾出現一次滲油現象，最終發現是由於膠圈沿用老標准，未達到新工藝要求。及時轉換標准后，大家以為事情可以畫句號了。他卻小題大做，召開質量大會，領導班子成員和1萬多名員工，手持剪刀，一起動手，剪碎了剩余的兩萬多個老膠圈。

還有一次，某關鍵部件出現瑕疵。羅陽堅持不可原諒，從分廠廠長到車間主任，一撤到底。

攔阻系統綜合試驗時，有一個部件出現故障。有人認為，這只是一個偶然事件，更換部件就行了。羅陽說，絕不能這麼簡單下結論，故障原因不能有一絲一毫含糊！他連夜啟動全系統普查，進行對比分析，最后發現，故障確非偶然，原因在於對設計思想理解不到位，造成產品存在不確定因素，如果只是簡單處理，就會留下致命隱患。

羅陽始終盯在現場，經過幾天幾夜攻關，這個部件重新研制，達到了完全可靠。

他揉著紅腫的眼睛，開心地笑著：“這才是我想要的。”

從此之后，生產中無論出現什麼故障，羅陽都會嚴厲地說：“要找出原因背后的原因，問題背后的問題！”

是的，對於羅陽來說，所有的努力，沒有及格和優良，隻有兩個成績：滿分，或零分。

滿負荷運轉，超極限爆發。

武器系統、火控系統、通訊系統、動力系統，起落架、機翼折疊、阻攔鉤等等關鍵技術……

一個個釘子拔除了，他們日夜兼程！

每每有重大突破，他們也會忘情地慶賀。

只是，他們的慶賀不是在酒店裡，而是在辦公室裡、在樓道裡。他們淚流滿面，相互擁抱，大喊大叫，歇斯底裡。但走出大樓，走出廠區，卻又面沉似水，守口如瓶。

他們的痛苦和快樂，不能與親人分享。